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汽柴油硫含量现场快速检测技术,助力柴油货车污染防治攻坚战
2019-03-11 23:01:45
2019年1月4日,由生态环境部、发改委、工信部、交通运输部、市场监管局等11部委联合印发《柴油货车污染治理攻坚行动计划》,标志着污染防治攻坚战中七场标志性战役开始打响,计划要求2020年基本消除柴油货车造车的大气污染。
《行动计划》中指出“以柴油和车用尿素质量达标为支撑,以营运柴油货车、车用柴油、尿素为重点监管对象”。车用柴油重点监管是硫含量,柴油中含硫化合物的燃烧是空气污染PM2.5主要成因之一,同时也是柴油车SCR催化剂系统失效的主要原因,SCR催化剂一旦失效,柴油车将大幅向空气中排放一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及颗粒物(PM),加快空气污染。
自2019年起,我国全面启用国VI车用柴油标准,硫含量限值降低至10mg/kg,其中规定的标准分析方法之一为《ASTM D7039 汽油和柴油中硫含量测定法(单波长X射线荧光光谱法)。安科慧生是国内一家研制生产单波长X射线荧光光谱仪的厂商,最新研制的便携式单波长X射线荧光光谱仪是可以现场分析国V和国VI汽柴油硫含量的分析仪器,检测速度快,分析成本低,检测精度与实验室结果相一致。现有河南中石化、山东省市场监管局、中国环境科学研究院机动车排污监控中心、中华道达尔等多家单位做为现场执法和检测使用。
北京安科慧生为柴油货车污染治理提供柴油硫含量检测完整解决方案,助力污染防治攻坚行动。
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